汽车空调压缩机不转是没氟吗? 汽车空调开制冷达到什么温度压缩机不工作

你好，他不看温度，当空调管路压力不够时，压力开关保护压缩机停止运行【车有问题，问汽车师傅】。4S店专业技术人员，10分钟解决。]

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汽车空调压缩机不工作。首先，压缩机内部存在严重的磨损，导致无法进行正常工作。因为压缩机空调系统起着至关重要的作用,它的主要工作是压缩和运输凉爽的空气,导致压缩机在高速旋转的状态很长一段时间,所以这也是原因之一压缩机不能正常工作。二、压缩机主要用于压缩和输送冷空气，出现问题后，可以检查是否有制冷剂泄漏的地方，在没有冷空气压缩或输送的情况下，自然就不会工作了。三、电路系统故障会有效的导致汽车空调压缩机不能有效的正常工作，车主在出现这种原因时，可以检查电路是否通畅，检查温度传感器电磁阀，进行故障检查及排除方法1。高低量值都低于正常水平。这可能主要是由于制冷剂短缺。我们检查的时候会发现高压管产生一点热量，低压管出现一点冷，但是温差不大。从镜面上可以观察到每1~2s会出现气泡。这时应先检查是否有泄漏点，泄漏后再补注制冷剂。当低压表比正常低很多时。这时，我们可以从镜中看到有模糊的雾流，高低压管道又没有温差，冷空气不冷，说明制冷剂泄漏严重。低压表接近于零，高压表比正常低得多。此时，空调系统一般不冷，膨胀阀前后管路上结霜。一方面可能是膨胀阀结霜堵塞，使系统中的制冷剂无法循环。此时应反复抽真空，再添加制冷剂。另一方面可能会损坏膨胀阀的温度传感包，导致膨胀阀失效。此时请检查温度传感包。高低压压力表过低。这可能是压缩机内部故障，如阀板、阀垫损坏，需要经常更换。(压缩机内部故障不会导致低压表过 汽车空调压缩机的工作原理 汽车压缩机工作的三个条件是什么？

汽车压缩机的功能是压缩制冷剂，使其温度、压力、制冷剂温度高于环境温度，采用风冷，冷却制冷剂，通过减温减压装置，使制冷剂温度降低，压力下降，制冷剂温度低于环境温度时，空气通过热交换器与制冷剂进行热交换，空气冷却下来并吹入车内。汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、储液器、膨胀阀、蒸发器、风机及管路及控制部件组成。压缩机是制冷系统中制冷剂循环的动力源。压缩机工作时，可将制冷剂气体压缩成高压液态。并不断推动制冷剂循环，完成吸热和放热过程。汽车空调压缩机通常是由发动机驱动，通过空调皮带轮后面的电磁离合器吸气和开启来控制。冷凝器是类似于发动机水箱的散热器。它主要由翅片和排管组成。冷凝器安装在冷却槽前面，与冷却槽共用一个冷却风扇。冷凝器内制冷剂的热量被流动的空气带走。制冷剂冷凝后存储在储液罐中，进行干燥和吸湿处理。去除制冷剂中的水分，过滤杂质。这个槽也叫干燥槽。膨胀阀用于控制高压液体制冷剂向气体的转化。汽化器刚刚好

空调对压缩机的要求高吗？必须在制冷和加热时使用的压缩机制冷压缩机从蒸发器制冷剂从高压再次上演蒸发器制冷加热当风吹到室内蒸发器冷凝器热管加热会有系统访问开关是必要的但压缩机压缩机吗相当于心脏的空调是必要的，所以自然的要求!汽车空调压缩机怎么工作的?

你知道汽车的空调压缩机是怎么工作的吗

汽车空调压缩机的工作原理汽车压缩机的功能是压缩制冷剂，使其温度、压力、制冷剂温度高于环境温度，采用风冷，冷却制冷剂，通过减温减压装置，使制冷剂温度降低，压力下降，制冷剂温度低于环境温度时，空气通过热交换器与制冷剂进行热交换，空气冷却下来并吹入车内。汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、储液器、膨胀阀、蒸发器、风机及管路及控制部件组成。压缩机是制冷系统中制冷剂循环的动力源。压缩机工作时，可将制冷剂气体压缩成高压液态。并不断推动制冷剂循环，完成吸热和放热过程。汽车空调压缩机通常是由发动机驱动，通过空调皮带轮后面的电磁离合器吸气和开启来控制。冷凝器是类似于发动机水箱的散热器。它主要由翅片和排管组成。冷凝器安装在冷却槽前面，与冷却槽共用一个冷却风扇。冷凝器内制冷剂的热量被流动的空气带走。制冷剂冷凝后存储在储液罐中，进行干燥和吸湿处理。去除制冷剂中的水分，过滤杂质。这个槽也叫干燥槽。膨胀阀用